烘烤温度
烘烤温度编辑补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,60-80℃。
其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始褪色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上褪色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
车裳汇介绍汽车喷漆要注意以下3步骤
1. 调枪 在喷涂施工前,用干净的抹布对喷枪和相关设备用洗洁剂清洁,在正常的工作环境下,检查喷枪的喷雾形状是否对称、雾化粒度分布是否均匀、边缘是否特别的清晰,防止出现一些模糊的现象。喷雾形状边缘之外只能允许有少量的漆雾存在,低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。
2. 持枪 与工件表面保持垂直的轨迹才是正确的喷涂方法,喷涂时要根据被涂面角度而定,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要想获得更湿、较厚的涂层,就把距离拉近一些;要获得更干、较薄的涂层,距离就尽量的放远些。
3. 走枪 需要保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般保持在30~60cm/s。如果喷枪倾斜就会产生条纹和斑痕,喷枪运行速度过慢低于30cm/s,就会产生流挂。当对漆层厚度的均匀性要求过高时需要采用交叉喷涂法,然后再做水平方向的喷涂,这样喷出来效果会好一些。
车裳汇提醒您汽车改色时的底漆颜色选择
汽车改色时底漆颜色编辑严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,可以用砂轮机打磨除锈,再喷涂环氧底漆(防锈),再在上面刮涂腻子。